Vor fast zwanzig Jahren war es einmal eine schwierige Aufgabe, den fairen Preis für ein neues Auto herauszufinden. Ein neuer Autokäufer musste Sonntagszeitungen sammeln, von Autohändler zu Autohändler fahren und feilschen, feilschen, feilschen. Der einzige Preis, den der Käufer hatte, war der Preis, den die regionalen Autohändler bereit waren zu geben. Wie sollten sie wissen, ob sie den bestmöglichen Preis hatten? Woher sollten sie wissen, ob Autokäufer, die nur wenige Städte entfernt waren, bessere Angebote bekamen oder nicht? Die einzige Möglichkeit wäre, sich mit anderen Leuten in Verbindung zu setzen, die dasselbe neue Auto gekauft haben, oder mehrere Kilometer zu fahren, um die Preise anderer Autohäuser zu ermitteln.

Glücklicherweise leben die heutigen Autokäufer in einem völlig anderen Markt. In vielerlei Hinsicht liegt die Preisgestaltung für Neuwagen in den Händen des Käufers. Mit der Erfindung des Internets und dem unglaublichen Zugang moderner Käufer zu Informationen sollte der heutige Autokäufer in Bezug auf Kosten, Einbußen, Anreize, Finanzierung und Händlergewinnmarge genauso informiert sein wie der lokale Händler. Es gibt keinen Grund, warum ein Käufer ein neues Auto testen sollte, ohne bereits den absolut besten Preis zu kennen, den er bekommen kann.

Also, ist diese Online-Neuwageninformation korrekt? Sind Online-Autopreise legitim? Kann ein Käufer den Informationen vertrauen, die so frei auf Hunderten von Autokaufs-Websites im ganzen Land bereitgestellt werden? Die Antwort: Möglicherweise.

Die Wahrheit ist, dass etwa 95 Prozent aller Online-Autokaufs-Websites nur Leitaggregatoren sind. Moderne Web-Technologie macht es einfach, eine Website für den Autokauf zu erstellen, die mit Modellspezifikationen, neuen Autoherstellern und ziemlich genauen Preisdaten gefüllt ist. Das Problem ist, dass sie den Verbraucher mit all den ausgefallenen Gadgets ansprechen, nur um persönliche Informationen zu sammeln, diese an ihre Lead-Aggregationsdatenbank weiterzuleiten und dann die persönlichen Daten ihrer Besucher an Hunderte von Werbe- und Marketingfirmen oder an die großen Autokäufer weiterzuverkaufen Websites.

Wie findet ein moderner Autokäufer genaue Informationen und Preise, ohne dass die Privatsphäre beeinträchtigt wird oder schlimmer noch, wenn er in die Datenbanken von Hunderten von Werbeagenturen gelangt? Die Antwort ist sehr einfach. Bleiben Sie bei den vertrauenswürdigen Quellen. Geben Sie Ihre persönlichen Daten nur dann in ein Formular auf einer Autokaufseite ein, wenn dies als vertrauenswürdige Autorität in der Autoindustrie bekannt ist.

Es gibt viele vertrauenswürdige Stellen in der Autoindustrie. All dies kann in zwei Kategorien eingeteilt werden: Dealer Lead Suppliers oder Consumer Negotiation Advocates. Zu den führenden Anbietern von Händlern zählen Websites der Autohersteller selbst, Händler-Websites und Websites wie Autobytel.com, KBB.com, Edmunds.com, NewCars.com usw. Zu den Befürwortern von Verbraucherverhandlungen zählen Websites wie CarsDirect.com, AutoSeek.com und Andere. Natürlich gibt es große Unterschiede zwischen diesen beiden Arten von Standorten.

Händler-Lead-Lieferanten stellen eine Vielzahl von Informationen für Autokäufer bereit. Websites wie Edmunds.com und KBB.com stecken voller Modellspezifikationen, Trimm- und Farboptionen und vielem mehr. TrueCar.com zeigt den Besuchern in Echtzeit Daten zu Autohändlern im ganzen Land. Durch die Verfolgung von Fahrzeugregistrierungsinformationen veröffentlichen sie äußerst genaue Preisinformationen für Neuwagen. Indem sie jedoch diese Fülle von Insiderinformationen bereitstellen, die früher für Insider der Autoindustrie reserviert waren, versuchen sie tatsächlich, Sie dazu zu zwingen, das zu tun, was ihnen Geld einbringt: ein Online-Kaufantragsformular auszufüllen.

Durch den beispiellosen Zugang von Autokäufern zu Informationen über Neuwagen können Dealer Lead Suppliers Millionen von Besuchern zum Ausfüllen von Online-Formularen für Preisanfragen für Neuwagen verleiten. Die von diesen Formularen gesammelten Daten, hauptsächlich die Kontaktinformationen und Kaufpräferenzen der Besucher, werden dann an lokale Neuwagenhändler, Autohersteller und Autokreditunternehmen verkauft. Nach dem Ausfüllen des Formulars sollte der Autokäufer mehrere Telefonanrufe von regionalen Verkäufern erwarten. Daher entspricht das Kaufanforderungsformular den Anrufen von regionalen Verkäufern.

Fürsprecher der Verbraucherverhandlung haben ein völlig anderes Geschäftsmodell. Auf der Front-End-Seite sehen sie fast identisch mit Dealer Lead Suppliers aus. Wie die anderen Arten von Websites bieten sie beispiellose Informationen zu Neuwagen. Sie bieten Modellspezifikationen, Ausstattungs- und Farboptionen sowie außergewöhnlich genaue Preisdaten für Neuwagen. Und wie ihre Konkurrenten möchten auch sie den Besucher zum Ausfüllen eines Formulars für die Preisanfrage für Neuwagen zwingen.

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