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Was Sie entdecken werden, sind die Geschäftsgeheimnisse der Profit-Streams in Bezug auf den Verkauf eines Automobils. Diese Informationen sind nicht online auf Ihren beliebten Websites für den Autokauf verfügbar, da sie ansonsten ihre Sponsoren verlieren würden – die Autohändler, bei denen sie ihre Verkaufskontakte kaufen.

Obwohl Online-Websites für Autopreise Verbrauchern Rechnungspreise, Händleranreize und Rabatte bieten, wagen sie sich nicht an die versteckten Gewinnströme, die Autohändler auch während des Verkaufsprozesses erhalten und nutzen.

Für den Fall, dass Sie ein Anfänger im Autokauf sind, mache ich Sie schnell mit Begriffen vertraut, die sich relativ auf den ausgehandelten Kaufpreis eines Autos auswirken können.

Der Rechnungspreis wird als Ausgangspunkt für die Zahlung der Autohändler für ihre Automobile anerkannt. Es gibt jedoch andere Faktoren, die die tatsächlichen Nettokosten beeinflussen können. Beispielsweise erhalten Autohändler möglicherweise einen “Anreiz für Händler ab Werk”. Dieser Anreiz für praktische Angelegenheiten ist im Wesentlichen ein Rückschlag. Dies ist einer der Hauptgründe, warum Händler Autos zum Verkauf unter “Rechnung” anbieten können.

Rabatte bieten die Automobilhersteller den Verbrauchern als Anreiz zum Kauf ihrer Automobile. Rabatte werden häufig in der Händlerwerbung eingesetzt. um die Wahrnehmung eines großen Autohauses zu veranschaulichen – “unter dem Rechnungspreis”.

Händler können Rabatte und Factory-to-Dealer-Anreize in ihren Werbekampagnen kombinieren. Informationen zu Preisnachlässen und Anreizen für Händler finden Sie im Allgemeinen im Abschnitt “Automobile” Ihrer Sonntagszeitung, auf der Website des Herstellers oder online auf einer der Websites für den automatischen Einkauf.

Alle Autohändler zahlen in Bezug auf die Rechnungspreise den gleichen Betrag für ihre Automobile. Es gibt jedoch Schlüsselelemente, die die tatsächlichen Nettokosten beeinflussen. Je nach Verkaufsvolumen und Quoten kann ein Händler einen höheren “Sonderanreiz” erhalten als ein anderer Händler. Dieser “besondere Anreiz”, der als “Retro-Geld” oder “Kofferraumgeld” bekannt ist, ist der geschützte Gewinnstrom, der auf Autokauf-Websites nicht diskutiert wird. Diese Informationen sind nur für Autohändler bestimmt – fragen Sie nicht Ihren Autoverkäufer, er wird nicht wissen, wovon Sie sprechen. Sie müssen diese Informationen von einem Verkaufsleiter erhalten … “der Person, die hinter den Glasfenstern sitzt.”

Um zu verstehen, wie wichtig dieses Retro-Geld ist, werden aggressive Händler Autos mit Verlust verkaufen, damit sie ihre Verkaufsquote erreichen können, um ihr Retro-Geld zu erhalten.

Es ist immer am besten, Ihr Auto am letzten Wochenende des Monats zu kaufen, da Autohändler eher dazu neigen, bessere Angebote zu machen, damit sie ihre Verkaufsquoten erfüllen können, um ihr Retro-Geld zu erhalten. Retro-Geld kostet in der Regel 500 bis 1000 US-Dollar pro Auto.

Es gibt noch einen weiteren wichtigen Faktor, warum Händler Autos für sehr wenig Verkaufsgewinn oder mit Verlust verkaufen – es wird Back-End-Gewinn genannt. Der Back-End-Gewinn ist das, was der Finanzmanager nach Abschluss der Verkaufsverhandlungen erzielt.

Der Einfachheit halber sind Finanzmanager nur leistungsstarke Vertriebsmitarbeiter. Oft verlassen sich Autohändler auf eine starke Finanzabteilung, weil sie ein Autohaus herstellen oder auflösen können. Händler verlassen sich auf die Finanzabteilung, um den Verlust am “Front-End” (Verkaufstransaktion) auszugleichen, indem sie Garantien, After-Market-Produkte und Finanzreserven verkaufen.

Die Finanzreserve ist ein Gewinn aus der Finanzierung eines Automobils. Wenn Sie einen Vertrag mit einem Zinssatz von 7% unterzeichnen und die Finanzabteilung Ihren Vertrag für 5% an einen Kreditgeber verkauft, erhält dieser vom Kreditgeber einen Reservescheck. Diese Rücklage ist ein zusätzlicher Gewinn für den Händler – genau wie das Geld, das mit einem Hypothekengeschäft verdient wird.

Ein weiterer Grund, warum Automobile für eine niedrige Gewinnspanne oder mit Verlust verkauft werden, ist “Geld zurückhalten”. Das Zurückhalten von Geld ist eine zusätzliche Gewinnquelle für den Händler, die der Hersteller “zurückhält”. es wird jedoch schließlich an den Händler übergeben. Dies sollte die Gewinnspanne des Händlers vor dem versierten Käufer schützen, der von einem Rechnungsstartpunkt aus verhandelt hat. Der Nachlass beträgt in der Regel 2% bis 7% des vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreises (UVP).

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