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Leider sind zu viele Autohändler bereit, Betrug und illegale Aktivitäten zu begehen. Nicht alle Händler sind schlecht, aber die Handlungen einiger weniger haben einen Fleck auf der Branche hinterlassen, was in der amerikanischen Öffentlichkeit zu der Annahme geführt hat, dass jeder Autohändler ein Betrüger oder ein rechtswidriger Verbrecher ist. Ich weiß, dass dies nicht der Fall ist, aber ich weiß auch, dass es viele schlechte Autohändler gibt, die für die Verbraucher beten. Als The Auto Insider möchte ich Sie vor einem weit verbreiteten Betrug durch Autohändler, Title Fraud, schützen. Es gibt es schon seit Jahren und ich habe kürzlich eine Geschichte über einen Händler gelesen, der diesen Betrug im San Diego Union-Tribute begangen hat. Die Geschichte beschreibt die Strafen, die ein inzwischen verstorbener Mitsubishi-Händler in Escondido, Kalifornien, verhängt hat, weil er für das Verbrechen des Titelbetrugs für schuldig befunden wurde. In dem Artikel wird beschrieben, wie die beiden Händlerprinzipien für schuldig befunden wurden, weil die Übertragung des Eigentums an Fahrzeugen fehlgeschlagen ist. Bis zum Gerichtstermin war nur ein Eigentümer erschienen und er wurde zu 1 Tag Gefängnis und 3 Jahren Bewährung verurteilt und zur Rückerstattung verurteilt. Der zweite Eigentümer, der nicht erschienen ist, hat einen Haftbefehl wegen seiner Festnahme ausgestellt bekommen. Dieser Mitsubishi-Händler hatte 32 Beschwerden gegen ihn und das Schuldspruch erging nach 10-monatiger Untersuchung.

Ein Dealer begeht Titelbetrug aus zwei Hauptgründen, Verzweiflung oder Gier. Heutzutage gibt es eine überraschende Anzahl von Autohändlern, die Probleme haben, ihre Mitarbeiter zu bezahlen, und deren Rechnungen sie dazu zwingen, verzweifelte Entscheidungen wie das Begehen von Titelbetrug zu treffen. Wenn ein Händler verzweifelter Titelbetrug ist, ist er ansprechend, weil er bemerkenswert einfach zu handhaben ist und unmittelbare und erhebliche Geldbeträge bietet, sodass er natürlich auch die äußerst gierigen Autohändler anzieht. Ein Autohändler kann Titelbetrug auf zwei Arten begehen, wenn Sie ein Auto eintauschen und wenn Sie ein Auto von ihnen kaufen.

Ich möchte ein typisches Autohaus verwenden, um Ihnen zu zeigen, wie ein Autohaus mit Ihrer Inzahlungnahme Titelbetrug begeht. Nehmen wir an, ich mache Geschäfte mit den Gaunern von Escondido und habe gerade einen Volkswagen Passat von 2004 eingelöst. Im Rahmen des Deals geben sie mir für das Auto. Jetzt schulde ich dem Passat noch etwas, sodass der Händler den Kauf eines neuen Autos in Angriff nimmt und den Restbetrag, den ich dem Passat schulde, einer sehr typischen Autotransaktion, der Bank zahlt. In den meisten Staaten hat der Händler laut Gesetz zwischen 3 und 5 Werktagen Zeit, um das Geschäft abzuschließen, indem er die Bank meines alten Passat auszahlt.

Dies ist ein Standardgeschäft für Autohändler, aber einige Händler verwenden einen Betrug, damit sie den Titel Ihrer Inzahlungnahme behalten und dieses Geld für sich selbst verwenden können. Sie könnten einen Monat, zwei Monate warten oder vielleicht planen, den niemals an die Bank des Passat zu zahlen. Ein Händler tut dies, damit er das Geld ohne Erlaubnis zinsfrei verwenden kann. Und während sie Titelbetrug begehen, wird das Guthaben ihrer Kunden beschädigt. Wer glaubst du, ist in unserem Beispiel für die noch geschuldeten Passat verantwortlich, du hast es erraten … ICH! Ein Autohändler, der diesen Betrug begeht, wird den Kreditgeber und den Kunden in großartiger Weise belügen, um die Inzahlungnahme so lange wie möglich zu verzögern.

Auf die andere Weise kann ein Autohändler Sie verletzen, indem er das Auto, das er Ihnen verkauft, betrügt. Verwenden Sie die San Diego Gauner wieder für mein Beispiel; Nehmen wir an, ich habe mir für 2007 ein neues Mitsubishi Eclipse SE Coupé gekauft. Ich lege nieder und finanziere die verbleibenden Zinsen, Steuern und Tags über sechs Jahre. Noch eine einfache, unkomplizierte Autotransaktion, bei der ich ihnen den Scheck streiche, alle Papiere unterschreibe und mit meinem kleinen, heißen Sportwagen davonfahre. Ist alles großartig, oder? Es tut mir leid, aber ich habe den Fehler gemacht, meinen Mitsubishi in Escondido zu kaufen. Anstatt also die Transaktion (mit dem kalifornischen DMV und der Bank, bei der ich mein Darlehen habe) in 3-5 Werktagen abzuschließen, haben sie sich entschieden, einen Betrug zu begehen und nicht richtig einen Titel ausstellen und nicht alle damit verbundenen Papiere vervollständigen.

Wenn ein Händler dies tut, kann er die Auszahlung meines neuen Mitsubishi an seine Grundrissfirma verzögern. Sie sehen, praktisch jeder Händler verwendet Grundriss, um sein Los mit Inventar zu füllen (ich weiß nur von zwei, die dies nicht tun). Grundriss ist ein Programm, mit dem ein Händler Autos auf seinem Grundstück haben kann, die er noch nicht gekauft hat. Der Händler verwendet einen Kreditgeber, um einen Kredit zu gewähren, der es dem Händler ermöglicht, eine große Anzahl von Autos auf seinem Grundstück zu lagern, ohne große Geldbeträge zu binden. Der Kreditgeber erhält vom Händler Zinszahlungen für sein Inventar und wird beim Verkauf eines Autos abbezahlt. Für die meisten Händler konnten oder wollten sie 150 Autos ohne Grundriss nicht auf ihren Grundrissen belassen (wenn diese 150 Autos im Durchschnitt die Kosten jedes einzelnen Autos betrugen, müsste der Händler sie in seinem Inventar festhalten). Als ich meine Eclipse kaufte, nahm ich einen Kredit von einer Bank auf.

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