Roundup: Our experts share the vintage cars of their dreams | Driving

Das Recht, persönliche Gegenstände weiterzuverkaufen, reicht vom Verkauf von Nachbarschaftsgärten über Craigslist bis hin zu eBay.

Angenommen, Kate verkauft John ein Radio. Irgendwann kauft John ein neues Modell oder einfach Reifen davon und bietet es Jack zum Verkauf an. Es ist unwahrscheinlich, dass Kate weiß, wann und unter welchen Umständen Jack das Radio kauft. Immerhin hat John sie voll und fair dafür bezahlt. Eine solche Transaktion scheint völlig unkompliziert zu sein.

Sagen Sie jetzt, dass Kate John anstelle eines Radios ein Luxusauto verkauft. Und dass Kate eine Verkäuferin in einem Autohaus ist. John kauft das Auto legal und bezahlt es vollständig. Dann verkauft John das Auto an Jack – nur dieses Mal lebt Jack zufällig in China.

Offensichtlich müssen wir jetzt Bundesanwälte einbeziehen.

Zumindest scheint dies auf einem kürzlich erschienenen Artikel in der New York Times zu beruhen, in dem die Bemühungen der Bundesanwaltschaft in sechs Bundesstaaten untersucht wurden, Käufer, die Luxusfahrzeuge kaufen, zu verfolgen und in China weiterzuverkaufen, wo Nachfrage – und Preise – hoch sind. Der Anwalt der Vereinigten Staaten, John Kacavas aus New Hampshire, sagte gegenüber The Times: “Was wir gefunden haben, ist ein Betrug oder Leute, die schnell Geld verdienen wollen.” (1)

Betrug ist ein Verbrechen. Geld alleine verdienen zu wollen, ist es nicht.

Ich dachte, ich besitze ein Auto, als ich es gekauft habe, und dieses Eigentum lässt mich damit machen, was ich will. Diese Fälle werfen einige Fragen auf, z. B.: Wie lange muss ich das Auto aufbewahren, bevor ich es weiterverkaufen kann, ohne einen Alarm auszulösen? Warum ist es wichtig, wenn der Käufer Amerikaner, Kanadier oder Chinese ist? Und wie um alles in der Welt hat sich die Bundesanwaltschaft daran beteiligt, diese Fragen zu klären?

Ich bin nicht der einzige, der fragt. Aitan Goelman, ein ehemaliger Bundesanwalt, stellte die Frage, ob begrenzte Ressourcen anderswo besser eingesetzt werden könnten. “Wenn Sie eine Art Täuschung nachweisen können, reicht dies normalerweise aus, um den Fall als rechtliche Angelegenheit zu behandeln”, sagte er. “Aber die interessantere Frage ist, sollten Sie angesichts der knappen Ressourcen der Staatsanwaltschaft.” (1) Eigentlich dachte ich, dass in den meisten Fällen von Betrug jemand nicht nur getäuscht, sondern auch verletzt werden muss. (Andernfalls sollten Sie Ihren romantischen Partner nicht als Vorwand zum Abendessen einladen, um eine Überraschungsparty zu arrangieren. Möglicherweise werden Sie beschuldigt, ihn beim Abendessen betrogen zu haben.)

Zurück zum Thema Autoexporte. Die Täuschung erfolgt in den meisten Fällen in Form eines “Strohkäufers”, der den eigentlichen Kauf im Auftrag des Exporteurs durchführt. In einigen Fällen erlauben Strohkäufer den Händlern einfach zu glauben, dass sie persönliche Einkäufe tätigen. Andere Käufer täuschen tatsächlich und geben den Staatsanwälten einen Ausgangspunkt für ihre Verfolgung. In New Hampshire erhielten zwei Männer im Rahmen ihrer Tätigkeit betrügerisch lokale Führerscheine, was den einzigen Fall von Ermittlungen des Bundes auslöste, von denen bekannt ist, dass sie bisher strafrechtliche Anklagen beinhalten.

Die Strohkäufer bezahlen die Autos in der Regel mit Bankschecks und registrieren sie unter ihrem eigenen Namen. Dann übergeben sie die Autos und erhalten eine Bezahlung für ihre Arbeit. Die Exporteure haben technisch gebrauchte Fahrzeuge in der Hand, die in Übersee verkauft werden können.

Die Exporteure wehren sich gegen die Bemühungen der Staatsanwaltschaft, Fahrzeuge zu beschlagnahmen und Klagen in einem ihrer Meinung nach im Wesentlichen zivilrechtlichen Streit zu erheben. Michael Downs aus Fort Lauderdale, Florida, hat proaktiv Klage beim Bundesgericht eingereicht, um ein Feststellungsurteil zu erwirken, dass sein Geschäft legal ist. Downs teilte The Times mit, dass sein Unternehmen alle staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze einhält, obwohl die New Yorker Staatsanwälte versucht haben, ein Bankkonto des Unternehmens einzufrieren und Autos zu beschlagnahmen. (1)

Ely Goldin, ein Anwalt, der ein Ehepaar vertritt, das ebenfalls gegen die Bemühungen der Bundesanwaltschaft verstoßen hat, diese Praxis zu beenden, erklärte gegenüber dem Wall Street Journal, dass die Regierung aus einem zivilrechtlichen Streit zwischen Autohäusern und ihren Kunden keine Strafsache machen sollte. “Warum sollte einem Käufer eines Autos verboten werden, ein Auto zu exportieren, nachdem er den höchsten Dollar dafür bezahlt hat?” Fragte Goldin. (2)

Die Frage ist gut, und die Regierung muss noch eine zufriedenstellende Antwort geben. Und da Chinas Gebrauchtwagenmarkt weiter wächst, wird die große Kluft zwischen den Kosten eines neuen Luxusautos in den USA und dem Wiederverkaufswert eines Gebrauchtwagens in China weiterhin die Aufmerksamkeit von Unternehmern auf sich ziehen, die bereit sind, Zeit und Mühe zu investieren Verfolge das Unternehmen.

Autohersteller haben Regeln, die es Händlern verbieten, bereitwillig Autos an bekannte Exporteure zu verkaufen. Diese Regeln sollten dieses Geschäft zu einem Kampf zwischen Autoherstellern und Wiederverkäufern machen – ein Streit, in dem die Bundesanwaltschaft keinen klaren Platz hat. Aber bis jemand wie Downs eine gerichtliche Meinung einholen kann, wird die Androhung einer strafrechtlichen Verfolgung weiterhin dominieren, was, wenn überhaupt, eine Angelegenheit für private Rechtsstreitigkeiten sein sollte.

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