Sind Economy-Cars immer günstig zu besitzen?

Sind billige Autos wirklich billig zu besitzen?

Ich weiß, dass der Preis der Aufkleber für die meisten Autokäufer sehr wichtig ist. Dies trifft zu, wenn Menschen nach einem neuen oder gebrauchten Fahrzeug suchen. Der tatsächliche Preis des Fahrzeugs sollte jedoch nur ein Faktor sein, der zu berücksichtigen ist. Es kann nicht wirklich gut die Kosten für den Besitz eines Fahrzeugs veranschaulichen!

Betrachten Sie ein naheliegendes Beispiel. Viele Leute versuchen heute, ihre Gasfresser zu sehr günstigen Preisen zu verkaufen. Sie zahlen möglicherweise nicht viel für das Gebrauchtfahrzeug, aber bei steigenden Gaspreisen kann die Aufrechterhaltung des Kraftstoffverbrauchs eine höhere Kosten verursachen als das Bezahlen des Autos. Wenn Sie Ihre Hausaufgaben noch nicht gemacht haben, können Sie ein gebrauchtes Auto mit einigen mechanischen Problemen mit nach Hause nehmen. Reparaturkosten können sich auch auf Ihr Budget auswirken. Plötzlich sieht das Schnäppchen, das Sie auf dem Gebrauchtwagenpark abgeholt haben, nicht mehr sehr gut aus.

Manchmal, wenn Sie mehr für das Fahrzeug zahlen und ein Auto bekommen, das Kraftstoff spart und keine größeren Reparaturen erfordert, ist dies eine viel sparsamere Wahl. Bevor Sie ein Fahrzeug kaufen, sollten Sie es auschecken lassen und einige Nachforschungen zum Kraftstoffverbrauch anstellen.

Ich gab ein Gebrauchtwagen als erstes Beispiel an. Sie können jedoch dasselbe Problem haben, wenn Sie ein brandneues Auto von der Position des Händlers kaufen. Das Low-End-Economy-Auto mag viel erscheinen. Es kann sogar eine große Benzinleistung und eine Garantie geben, die Sie vor vielen zusätzlichen Kosten bewahren wird.

Sie müssen jedoch auch die Kosten für die Versicherung Ihres neuen Autos berücksichtigen. Wenn Sie sich eine Liste der am wenigsten kostspieligen Autos ansehen, finden Sie viele Kleinbusse, robuste SUVs und sogar einige Pickups auf der Liste. Die preisgünstigsten Modelle für die Wirtschaftlichkeit kosten möglicherweise mehr. Wenn Sie ein billiges Auto gekauft haben, um Zahlungen zu kontrollieren, aber dann mit einer teuren Versicherungsrechnung enden, haben Sie vielleicht nicht wirklich ein so gutes Geschäft bekommen.

Sie könnten für Ihr Kompaktauto 50 Dollar weniger pro Monat bezahlt haben als für den etwas größeren SUV. Aber Sie könnten am Ende dieses zusätzliche Geldes in die Versicherung investieren. Sie hätten den gleichen Gesamtbetrag bezahlen können und wären mit einem teureren Auto gelandet.

Gebrauchtwagen sind immer billiger?

Wenn Sie ein zuverlässiges Gebrauchtfahrzeug kaufen möchten, um Geld zu sparen, können Sie sicher sein, dass Sie auf lange Sicht wirklich Geld sparen werden. Einige Finanzierungsgesellschaften berechnen höhere Zinssätze für Gebrauchtwagenkäufe. Der Zinsunterschied kann letztendlich zu höheren Kfz-Zahlungen führen. Sie müssen auch prüfen, wie viel Geld Sie sparen können, wenn Sie ein neues Auto mit guter Garantie erhalten.

Einige neue Autos verfügen über fortschrittliche Sicherheitsfunktionen, die die Versicherung weniger kosten als gebrauchte Autos. Wenn Sie die Kosten einer automatischen Richtlinie schätzen möchten, können Sie auch nicht immer den Verkaufspreis des Fahrzeugs beachten!

Was sind die Kosten für den Besitz von Autos?

Sie müssen die Gesamtkosten des Fahrzeugbesitzes berücksichtigen. Dies lässt sich nicht immer vorhersagen, aber Sie können viel über die meisten Marken und Modelle herausfinden. Informieren Sie sich über geschätzte Reparaturrechnungen, Garantieabdeckung, die Kosten einer Autopolitik und die verfügbaren Finanzmittel. Dies sind wichtige Faktoren, die die Gleichung viel mehr verändern können als den Verkaufspreis des Autos!

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Kann sich ein neues Auto nicht leisten? Schauen Sie in Leasing ein Auto

Neue Automobile können manchmal teurer sein als Sie sich leisten können. Der Prozess, die richtige Fahrt für Sie zu finden und zu kaufen, kann mehr Zeit in Anspruch nehmen als Sie. Viele Menschen wissen nicht, dass es außer dem Kauf oder der Finanzierung eines neuen Automobils eine andere Option gibt. Sie können mieten. Ein Auto zu mieten ist mehr oder weniger wie das Mieten einer Wohnung. Sie zahlen für die Nutzung der Maschine, aber am Ende der Mietdauer werden Sie sie nicht besitzen. Es gibt einige Fälle, in denen Sie Gerechtigkeit im Fahrzeug erzielen können, aber Situationen wie diese sind nicht typisch.

Genau wie bei einer Wohnung können Sie den Mietvertrag vor Abschluss der Mietdauer nicht brechen, wenn Sie keine hohe Strafgebühr zahlen möchten. Auf die gleiche Art und Weise, während Sie das Auto nicht besitzen, sind Sie für alle Aspekte des Autos verantwortlich, einschließlich Ölwechsel und Standardwartung. In den meisten Fällen sollte das Fahrzeug noch unter Garantie stehen, sodass die meisten möglichen Kosten gedeckt werden sollten.

Ein wichtiges Thema, mit dem Sie sich vertraut machen können, ist die Meilenvereinbarung. Je nachdem, von wem Sie ein Auto mieten, wird von Ihnen erwartet, dass Sie nicht mehr als die vereinbarte Kilometerleistung fahren, normalerweise etwa 15.000 Kilometer pro Jahr. Wenn Sie die vereinbarte Anzahl von Meilen überschreiten, besteht die Gefahr, dass Sie geldrechtlich bestraft werden. Sie können jedoch eine Vereinbarung zum Kauf weiterer Meilen vor dem offiziellen Beginn der Mietdauer treffen, wenn Sie der Meinung sind, dass Sie wahrscheinlich mehr verwenden werden.

Derartige Vereinbarungen bestehen darin, dass sie wesentlich günstiger sind als Kredite für ähnliche Fahrzeuge. Dies liegt daran, dass Sie beim Leasing eines Autos nur für die projizierte Abwertung des Autos während Ihres Mietzeitraums oder für den Restwert und eine Leasingagentengebühr zahlen.

Es gibt zwei verschiedene Arten von Mietverträgen. Geschlossene Verträge bedeuten ein höheres Risiko für das Geschäft und weniger für den Verbraucher. Wenn Sie das Fahrzeug zurückgeben und der Wert unter dem geplanten Wert liegt, muss das Unternehmen den finanziellen Verlust auffangen. Deshalb sind diese Vereinbarungen im Vorfeld typischerweise teurer.

Eine offene vertragliche Vereinbarung stellt das Risiko für den Verbraucher in Frage. Wenn das Auto am Ende an Wert verliert, ist es die Aufgabe des Verbrauchers, die Differenz zu decken. Dies ermöglicht günstigere Vorauszahlungen und möglicherweise niedrigere Gesamtraten, wenn das Fahrzeug nicht an Wert verliert oder über dem prognostizierten Wert landet.

 

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Autoverkäufe – eine Übung in Geduld

Wenn Sie PKW-Hersteller sind, geht Ihnen mein Herz aus. Dies gilt insbesondere, wenn Sie auf dem US-amerikanischen Inlandsmarkt tätig sind, der derzeit einen der schlimmsten Abschwünge seit 1990 durchmacht.

So trostlos die Nachricht ist, da scheinen einige Hoffnungsstrahlen durch die Dunkelheit. Nicht jedes Unternehmen verliert Umsatz und nicht jede Marke wird gehämmert. Selbst für die Unternehmen, die in diesem Jahr große Verluste verbuchen, können sie immer noch auf ein oder zwei Modelle verweisen, die sich recht gut verkaufen. Ohne diese starken Verkäufer, die das Gesamtgeschäft stärken, wäre das Bild wahrscheinlich viel schlechter.

Für 2008 gibt es Gewinner, Verlierer und eine Handvoll Unternehmen, die sich irgendwo dazwischen befinden. Lassen Sie uns einen Blick auf diese drei Kategorien werfen, um einen rückläufigen Verbrauchermarkt etwas sinnvoll zu machen.

Der Kreis des Gewinners

Honda, Nissan, Kia, Subaru und Mercedes verzeichnen im Vergleich zum Vorjahr jeweils Umsatzzuwächse. Subaru ist der größte Gewinner, da dieser Hersteller von kompakten, sparsamen Autos bis August 2008 einen Umsatzanstieg auf 5,9% verzeichnet. Die Verbraucher wünschen sich kleinere, sparsamere Autos, und die Hersteller, die sie haben, werden selbst in einem schwierigen Markt weiter zulegen.

Die Ecke des Verlierers

GM, Ford, Chrysler und Toyota bilden die vier größten Einzelhändler auf dem US-amerikanischen Markt, und alle vier sind in diesem Jahr ausgefallen. Toyota’s Drop mag Sie überraschen, aber seit dem Einstieg in das große Lkw- und SUV-Geschäft hat sich die V8-Produktlinie erweitert. Chrysler ist mit einem Umsatzrückgang von 24% im schlechtesten Zustand.

Kleinere Hersteller, die ebenfalls große Verluste machen, sind Mitsubishi, Isuzu, Jaguar und Porsche.

Genau in der Mitte

In der Mitte des Rudels stehen eine Reihe von Autofirmen, deren Vermögen sich verbessern könnte, wenn der Markt vor dem Jahresende wieder an Fahrt gewinnt. Volkswagen steht 2008 nur eintausend Fahrzeuge zur Verfügung, während Mazda, Hyundai und BMW sich erholen können. Tatsächlich steigt der Absatz von BMW, und die Luxusautomarke lässt hoffen, dass der Umsatz im Jahr 2008 noch enden wird.

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